12月15日，大众出行在苏州举行启动仪式，由此开启一轮多城市拓展计划，这是大众出行继11月与首汽约车签署战略合作协议后，在向外拓展领域的又一重要动作。大众出行首批开通的城市集中在长三角地区，包括苏州、杭州、无锡、宁波、余姚、昆山等地。此次大众出行在多城市开通，首先提供巡游出租车的网召服务，在这些城市间旅行的乘客，可以通过大众出行app方便约到当地的巡游出租车，而不用频繁切换软件，车费按所在城市出租车统一收费标准计价；大众出行提供了更为丰富和灵活的支付手段，也为商务人士在城际通行带来便利。
在国务院办公厅7月28日颁发的《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》中明确提出：鼓励巡游车企业转型提供网约车服务；鼓励巡游车通过电信、互联网等电召服务方式提供运营服务。作为巡游车企业自主开发运营的网约车平台代表，大众出行加快发展探索脚步，经过周密市场调研，将平台服务扩展到上海以外的城市。
此次，大众出行的多城市布局主要放在长三角区域，一个原因是大众不仅在上海市民中享有极高的知名度，还在全国尤其是长三角地区多个城市有连锁企业，利用当地的大众出租车可以迅速提升用户覆盖度；另一原因是长三角地区有着位居世界前六的城市群，城市的链接正日益紧密，城际的出行需求快速增长，利用网约出租车正成为公共交通之外一种重要的补充出行方式。
相比于市内短途打车，城际间的通行，乘客更关注网约车的安全性，在这个方面，有正规运营资质和企业管理的巡游出租车显然要比缺乏监管的私家车为主的网约车更胜一筹。大众交通多年来在出租汽车领域树立了良好的品牌形象，通过大众出行约车，不仅具有安全性的保障，还可以享受到大众品质的标准化服务。
大众出行以“正规车、正规人”为经营理念，确保使用具有运营资质的正规车辆，和具有上岗资质的专业司机。接入平台的每一辆出租车和司机都经过严格审核，具有正规资质，车辆的运行状况随时可以监控，运营数据与交通监管部门对接，确保每一趟行程“司机可查、车辆可查、路线可查”，乘客的安全得到最充分保障。
大众出行总经理袁栋梁表示，大众出行在长三角地区布局，符合平台立足上海、辐射全国的发展策略，长三角地区相近的人文、经济、道路环境，也有利于大众出行向乘客提供品质一致的用车服务。
出行领域的专家分析，近期以大众出行和首汽约车为代表的巡游出租车企业在网约车领域动作频频，发展势头迅猛，预示着出租车企业不再愿意把网召业务简单交给个别网约车平台，而希望建立行业自己的通用平台。由于网约车平台开发的技术成本和经济成本都非常之高，必须打破各自为政的地域界限，进行行业的资源整合，集中做好跨区域的网约车平台，才有可能占有稳定的市场份额。大众出行的这次城市拓展，可以视为一个积极信号，预示其建立长三角市场乃至全国市场的决心。
大众出行首批拓展的城市共有10个，除了长三角区域还包括哈尔滨、大连等地，未来还将入驻主要的商业和旅游城市，让乘客可以在更多地方用大众出行app方便快速地叫到当地的正规出租车。
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