[提要]记者了解到，目前在济南，已有3000多辆出租车安装了带有雨雪天加价显示功能的新计价器。是否涨价，还是要看物价方面的意见。
济南11月4日讯（记者 张雯婷）“真的假的，怎么收?”今天，在济南开出租车的董师傅，还是从乘客口中知道了雨雪天或加收15%费用的消息，她告诉记者，雨雪天气不仅危险，还容易堵车，“费着气儿也走不动，司机不愿意拉活。”
11月4日一早，一条消息引发了众多济南市民的集体关注，消息称，济南出租车若遇雨雪天情况，可能要额外加收总额15%的“雨雪费”，相关文件已经送到物价局审批，若通过，济南将成为全国第一个实现雨雪天打车合理加收雨雪费的城市。
“济南的出租车这是要变成奢侈品了么?”与董师傅的反应不同，消息传出后，引来市民一边倒的抱怨与愤慨：“油价一直在降，打车倒一直涨，这是在开玩笑吗?”“以后打车还要选天了”……即便有“雨雪天开车的确增加油耗啊”这样的声音，也迅速被淹没在反对的声浪中。
物价局：近期无出租车雨雪天涨价计划
物价部门是否收到了加价申请呢?齐鲁网记者就“15%雨雪费”向济南市物价局收费处进行了求证，收费管理处的工作人员回应：“没有收到相关申请。”
“出租车公司方面可能只是初步有这样的想法，我们没有接到申报信息。”工作人员表示，全市经营性服务价格及收费发生变更，都需要经过物价部门核准，而物价局未收到有关“雨雪费”的任何申请。
“我们今天上午已经就此事与有关方面进行了沟通，的确没有收到任何这方面的申请，”济南市物价局行政事业性收费管理处副处长苏维东告诉记者，雨雪天加价目前缺乏政策支撑，“我们已经达成了共识，即便接到了申请，近期也不会考虑加价。”
“雨雪费”是空穴来风么？知情人告诉记者，稍早时候，济南客运管理中心推出“大数据”与“车联网”两项科技成果，借项目签订会向社会进行了发布，“当时介绍了新的指纹采集、合乘计费等这些功能，其中有一项，正是关于雨雪天传感器。”
客运管理中心：未曾上报加价申请 消息是误传
济南公共城市客运管理中心向记者证实了这一点：“我们当时介绍了新计价器的功能，如果遇到雨雪天能够实现调价，并不是说马上就要加价了，马上就要实行了，不是这个意思。”
在客管中心提供的“新一代车联网新功能应用”当中，智能顶灯新增功能一项提到了“雨雪天加价显示”。据工作人员介绍，“雨雪天传感器”的有关装置已经成功申请了专利，遇到雨雪天气，感应结果可以直接反馈到顶灯和计价器上。
据介绍，这一功能意在解决乘客对雨雪天加价收费的争议，但目前在济南，大部分出租车使用的计价器还无法支持这一功能。工作人员认为，现在谈加价还为时尚早。
此前，有媒体报道称，济南正在酝酿出租车在雨雪天气加收“雨雪费”，费用为里程总价的15%，目前已经上报济南市物价局。客管中心综合科王科长解释，“关于雨雪天加价，目前我们并没有提出申报。当时的说法是‘需要请示物价部门审核’，我们并未说‘已经上报’，我们就是介绍了新计价器的功能，目前看来是被误读了。”
雨雪天出租车加价 在济南并非头一遭
在刚刚进入“9元起步价”时代的济南，“雨雪费” 踩中了市民在出行问题上那一根敏感的神经。虽然是虚惊一场，不少网友仍抱有疑惑：现在不会多花钱，以后呢?
齐鲁网记者了解到，关于雨雪天加价问题，在济南并不是头一遭了。据王科长介绍，雨雪天加价在济南出租车行业中曾有先例，“物价部门曾经在1988年-1991年之间有过文件，文件规定雨雪天出租车是可以加价的。”
不过，王科长也提出，当时的规定在实行过程中遇到了不少问题，“当时济南的出租车计价器比较落后，雨雪天加价的话要驾驶员手动操作、手动按键，很容易导致服务纠纷。”而物价部门则回应，20年前的文件显然已经不再适用当下的情况。
齐鲁网记者从客管中心了解到，目前在济南，已有3000多辆出租车安装了带有雨雪天加价显示功能的新计价器。“济南现在有8543辆出租车，下一步逐渐更新换代之后，就可以全部安装。是否涨价，还是要看物价方面的意见。”王科长说。