交通运输部新闻发言人何建中今日指出，在当前现有的条件下，要解决好打车难，可从服务方式上做改革和调整。作为交通运输部，有指导城市客运的职责，有责任配合地方政府从管理方式创新上下工夫，切实解决好老百姓反映的打车难的问题。
交通运输部新闻办21日举行本年度第二次例行新闻发布会。发言人何建中在谈及解决打车难这一问题时作出如上表述。
何建中指出，解决打车难，一方面是要落实好所在城市主管政府部门的责任，另一方面，作为交通运输部，也有指导城市客运发展的职责。2008年大部制改革以后，交通运输部在指导城市客运的管理中，就出租车的管理，从制度层面和管理规范层面出台过一些具体办法和要求。
何建中举例说，比如出台了《出租汽车服务质量信誉考核办法》、《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》、《出租汽车运营服务规范》等等。同时2008年，在国家层面也出台了《关于进一步加强管理促进出租汽车行业健康发展的通知》，这些文件在一定程度上对出租车规范管理起到了指导作用和促进作用。
何建中称，现有出租车的服务方式无非就是那么四种，打车也能够感受得到。一个就是巡游，也就是招手停车，目前这是最主要的方式，几乎占到60%、70%。第二种方式是在站点候车，比如说在机场、车站，出租车停在那儿，人们可以在那里候车。第三种就是电召，现在我们比较推崇，打电话预约。还有一种就是包车，比如说我住在一个小区，正好附近有出租车司机邻近住，上下班时间跟他基本吻合，可以有个临时的协议，还有就是长期包车。
何建中指出，转变服务方式，目前从政府管理部门角度，比较推崇或者说支持发展的有两种方式，一种就是电召，再一个就是站点候车。这两种方式正在从政策支持和规范管理的角度做一些工作，出台了一些新的办法和措施。
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